ग्रेट वॉल ग्रुप का मुख्य व्यवसाय वर्तमान में पेटेंट के लिए आवेदन कर रहा है और इसे स्वीकार कर लिया गया है

कंपनी का मुख्य व्यवसाय पूर्वनिर्मित राजमार्ग इस्पात पुल है। 1960 के दशक के अंत में यूके से उत्पादों की शुरूआत और मीट्रिक प्रणाली के सुधार के कारण, इस उद्योग को नाम दिया गया था321 प्रकार का पूर्वनिर्मित राजमार्ग इस्पात पुल. इसके अलावा, एक फील्ड पोंटून ब्रिज इकाई के रूप में, पुल को जल्दी से मैन्युअल रूप से खड़ा किया जाता है, जिसमें प्रति वाहन अधिकतम 30 टन की भार क्षमता होती है। क्रॉसबीम 27# (या 28#) आई-बीम से बना है, और प्रत्येक क्रॉसबीम की अधिकतम असर क्षमता 12.5 टन है। उस समय भारी-भरकम वाहनों (5 टन) के लिए भार मानक के रूप में, यह आवश्यकताओं को पूरा करने में पूरी तरह सक्षम था। चीन के आधुनिकीकरण स्तर में निरंतर सुधार के साथ, भारी ट्रकों के भार मानक में लगातार सुधार हुआ है। वर्तमान डबल रियर एक्सल डंप ट्रक का भार स्तर 40 टन तक पहुंच गया है, और मृत वजन जोड़ने के बाद यह 60 टन तक पहुंच जाता है। इसलिए, पुराने 321 थ्रू ब्रिज की मानक संरचना यातायात आवश्यकताओं को पूरा करने से बहुत दूर है। इस प्रयोजन के लिए, कंपनी ने एक डेक ब्रिज विकसित किया है और विनिमेयता आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए सभी घटकों को मानकीकृत किया है। डेक स्लैब को पेटेंट के लिए आवेदन किया गया है और स्वीकार कर लिया गया है। कंपनी के व्यवसाय में, डेक ब्रिज की बाजार हिस्सेदारी लगभग 80% या उससे अधिक है, जो पुराने मानक पुलों की अपर्याप्त भार क्षमता की समस्या को प्रभावी ढंग से हल करता है, आधुनिक निर्माण में योगदान देता है और उपयोगकर्ताओं से सर्वसम्मति से प्रशंसा प्राप्त करता है!

अपर्याप्त भार क्षमता की समस्या को हल करने के लिए, संबंधित इकाइयों ने बड़े पैमाने पर शुरुआत की हैबेली स्टील ब्रिज, BZ200 प्रकार शायद समय की कमी के कारण, HD200 स्टील ब्रिज की बेली प्लेट का मूल कनेक्शन आकार, जो अंग्रेजी में 2134 मिमी * 3048 मिमी है, ने उत्पादन और उपयोग में बड़ी असुविधा ला दी है, और यही कारण है कि इसे नहीं बनाया गया है जोर-शोर से प्रचार किया गया. बड़े-स्पैन पुलों की समस्या को हल करने के लिए, इसमें 321 प्रकार के ऊपरी डेक पुल के घटकों के साथ सार्वभौमिकता भी हो सकती है, और निचले डेक पुल के छोटे बीम आकार की समस्या को हल करने के लिए कंपनी ने बीएल प्रकार विकसित किया हैबेली प्लेटें, पूर्वनिर्मित स्टील पुलों में मौजूद समस्याओं को पूरी तरह से हल करना। उत्पाद वर्तमान में पेटेंट के लिए आवेदन कर रहा है और स्वीकार कर लिया गया है।